Der Leistungsauftrag im öffentlichen Verkehr, der das Angebot, die Beiträge an die Tarifverbünde sowie die Schülertransporte umfasst, wird im Rahmen von Mehrjahresprogrammen vom Kantonsrat beschlossen. Die Laufzeit der Mehrjahresprogramme zum Angebot beträgt jeweils zwei Jahre. Damit ist die Laufzeit optimal mit dem Rhythmus der Fahrplanwechsel abgestimmt, bei denen grössere Änderungen jeweils Mitte Dezember jedes zweiten Jahres umgesetzt werden.

Die Beiträge an Investitionen der Transportunternehmungen sind im Mehrjahresprogramm Investitionen enthalten.

Mehrjahresprogramm 2008 - 2009

Das Mehrjahresprogramm enthält zusätzlich zum bisherigen Angebot wichtige Module, vor allem die Taktverdichtung Solothurn - Grenchen - Biel auf der Schiene und eine neue Industrielinie zur Anbindung der neuen und bestehenden Arbeitsplätze im Gäu an die Eisenbahn und an die umliegenden Wohngemeinden. Weitere neue Angebote sind die Verlängerung der Buslinie 19 Grenchen - Selzach nach Lommiswil und die Einführung eines Ortsbusses in Däniken.

Die Umsetzung des im Rahmen des Agglomerationsprogramms erarbeiteten optimierten Busangebots in der Region Solothurn erfolgt zum Fahrplan 2009. Die Module für die Korridore der Linien 12 Solothurn - Balm und 5/7 Solothurn - Herzogenbuchsee wurden bereits zum Fahrplan 2008 umgesetzt.

Der bisherige Versuchsbetrieb der Erschliessung des Obachgebiets in Solothurn wird bis Ende 2008 in der Form des Versuchsbetriebs geführt, da einerseits die Vorgaben für eine Aufnahme ins Grundangebot zum Teil noch nicht erreicht sind, andererseits aber im Rahmen des Baus der Westtangente in Solothurn die Entwicklung von zusätzlichen Arbeitsplätzen und neuem Wohnraum in diesem Gebiet absehbar ist.

Die übrigen Versuchsbetriebe aus dem vorhergehenden Mehrjahresprogramm (Taktverdichtung BOGG Linie 3 Kleinholz, Ortsbus Bettlach und Kleinlützel - Huggerwald) haben die Vorgaben erreicht und werden ins Grundangebot übernommen.

Im öffentlichen Verkehr muss der Kanton Solothurn aufgrund der Mit der Neuordnung des Finanzausgleichs (NFA) zusätzliche Kosten von Fr. 8.1 Mio. übernehmen, die bisher vom Bund an den Regionalverkehr ausgerichtet worden sind.

Das Mehrjahresprogramm umfasst ÖV-Beiträge einschliesslich der Abgeltungen, Beiträge an Tarifverbunde, Schülertransporte und der Belastung durch die NFA von brutto Fr. 43 Mio. im Jahr 2008 und von Fr. 44 Mio. im Jahr 2009.

Mehrjahresprogramm Investitionen 2001 - 2005